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十一长途归来,你的轮胎给力吗?

2017-10-09   类型:原创   作者:前行者  编辑:想活500岁的猫

十一长假结束了,你们过得堵不堵?作为长途出行的工具,加入自驾的消费者越来越多。而轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,保证汽车行驶和舒适,为长途做好了完美的“后勤保障”。俗话说:千里之行,始于足下。对于爱车的“足”更要认真对待。尤其在这个大堵特堵的黄金周,如果轮胎不给力,非但堵着自己,也是为他人添堵了。

可是,近些年汽车投诉的中,轮胎质量问题所占的比例较大,并呈现逐年上升趋势。

十一长途归来,你的轮胎给力吗?.jpg

关于轮胎,你了解多少?

随着生产技术工艺的不断升级,评说轮胎质量的标准并不能单一而论!况且现如今私家车不断增长的趋势下,也刺激着轮胎工艺的不断完善与发展。像早期的汽车轮胎均为内外胎结构,其中内胎为橡胶制成,外胎由橡胶及多帘子布制成。而现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎。早期的子午线轮胎用钢丝加强,随着化工技术的发展,钢丝子午线逐步被凯夫拉等重量更轻、比强度更高的合成纤维所代替。

我们都知道,汽车轮胎的主要材料是橡胶,应用最广的是天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶等。现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶,天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑,因为碳具有特别的吸附性,碳粒子与橡胶分子的粘结非常好,使得橡胶增强了硬度、强度和耐磨性。由于碳黑与橡胶基本等量,所从汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料。

由此可见,轮胎的材质的各个成分的比例、材质质量很重要。但是,一些非法商家在轮胎原材料加工的过程中选用劣质橡胶、材料、添加剂,制造加工水平低、流程不规范等,都会严重影响到轮胎的使用性能和寿命。

轮胎关乎着汽车行驶的安全,国家对轮胎的性能也出台了一系列的安全标准。GB/T2977、GB/T2978分别规定了轿车轮胎和载重汽车轮胎的规格、尺寸、气压和负荷,是轮胎匹配选型的依据。而GB9745、GB9744则对汽车轮胎的技术要求做了规定。

轮胎选对,出行不 “累”

车辆的安全、舒适、操控都离不开轮胎,无论加速、过弯、刹车、噪音甚至车身电子稳定系统的性能,都受到轮胎的影响与制约。因此在换胎时要注意:

1、换胎就换原配车胎

大部分中低端车型为解决成本,原本轮胎都是选择低端品牌型号,综合性能比较差。(部分中低端车型的顶配型号还是不错的。)

2、看品牌买轮胎

我们日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手。就跟选车一个道理,豪华品牌的车差不了哪儿去,便宜车也不可能太出众。

3、轮胎的规格参数

每一个汽车轮胎都有规格参数,必须要为汽车选择适合其车型的轮胎才能确保行车安全。一般来说,轮胎的扁平比、载重指数、速度代号都是影响轮胎质量的重要参数。


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